沃尔沃公司室内设计风格-沃尔沃内部环境分析

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1、而值得一提的是在豪华型上，XC40应用了欧瑞诗的水晶换挡杆，这类紫水晶全过程选用无重金属制作工艺，让全车华且不奢，对车辆的高级感提高非常有帮助。

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2、古典欧洲车的味道经过一整天各种路况的体验之后，我也大概明白为什么这个沃尔沃XC40，能够横扫欧洲和日本的年度车大奖了。

3、每年的日内瓦车展都会评选出欧洲年度车。最终，沃尔沃XC40以325分压到第二名的西雅特Ibiza，获得今年的欧洲年度车。

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4、充满了巧思的储物空间设计，也可谓是北欧空间魔术师。外观让人回味无穷另外，再说到设计方面，小编认为沃尔沃XC40的设计，也是完全不输任何同级车型的。

5、沃尔沃XC40官方指导价为248-358万元，诞生于CMA模块架构平台，是沃尔沃“XC家族”最新、最年轻的成员。

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6、登陆欧洲市场后，达契亚Spring便因身材小巧和价格低廉迅速变成为了欧洲市场的宠儿。

由于它是一个时代的代表，很明显具有时代特征，有些是经典的，比如保时捷，但只代表保时捷，没有时代的特征。真正的代表时代，我们应该能够在一段时间内看到很多不同的模型，但是在其他时候是非常罕见的。

沃尔沃和奔驰现在的设计，就属于豪华汽车界的两种不同取向。奔驰会从第一时间就给人一种“这就是豪车”的感受，而沃尔沃则是更淡定和优雅的那种。

内饰（包括座椅）衬有羊毛而不是皮革，因为羊毛具有防水，防热的功能，并且在有人移动时不会发出吱吱声。在设计过程中做出的每个决定都是为了获得一个安静舒适的乘坐环境。

比较常见的汽车内饰空间架构有以下几种：经典T型布局，内饰左右对称，强调仪表台与中控台的造型融合，线面从前至后的贯穿与流动，简洁实用，十分常见。

1、内饰方面，沃尔沃XC60再一次将北欧设计理念发挥到了极致，内饰设计风格非常简洁，几乎所有功能都集成在中控9英寸屏幕内，包括多媒体控制系统、车身稳定系统、自动驾驶***系统等等~都在这里操作。

2、北欧人的设计思路一贯奉行“Less is more”的极简设计理念，反映在沃尔沃XC60身上，则是不带有一丝的繁琐与累赘，如同米开朗基罗塑造的大卫雕像一般，体态健美，肌肉饱满。

3、近日，沃尔沃 XC60 以其与众不同的外观设计和卓越的性能特点成为了豪华 SUV 市场的热门话题。让我们一起来深入了解一下这款车的独特魅力。首先，沃尔沃 XC60 的外观设计无疑是其最大的亮点之一。

4、沃尔沃XC60外观造型方面并没有那么激进，很稳重，绝非具有攻击力的设计语言。经过大改款后的XC60车身一改此前圆润、臃肿的造型，扁平化和锋利的线条让它从些许“油腻”的中年大叔摇身一变成“西装革履”的青年。

5、车头设计冲击感很强，进气格栅***用直瀑式设计，看上去高贵典雅。车身线条***用了3D立体切割，运动感很强，简洁的腰围与车门完美搭配，看上去很给力。尾部的线条与车灯完美结合，彰显出一种与众不同的运动风格。

总结：沃尔沃新S60在广州车展亮相，意味着沃尔沃在中国的产品布局进一步完善。对于整个沃尔沃品牌来说，拥有一辆能够在中档汽车市场上与BBA、凯迪拉克和雷克萨斯等品牌竞争的汽车是一件喜事。有喜怒哀乐。

氛围灯，带鱼屏，都是2周可以让你审美疲劳的东西，变速箱渣，自动启停动静超大，发动机噪音像拖拉机，原厂音响在没有升级柏林之声的情况下，渣过凯越，操控更是普通。

转弯半径越小，汽车的机动性能越好。沃尔沃s60l的转弯半径偏大，导致在市区里倒车和转弯都要多打几次。

沃尔沃是典型的北欧车，该品牌以北欧斯堪的纳维亚简约主义为设计风格，冷静一直是这个品牌的设计理念。沃尔沃注重安全性能，其设计的车型一直是世界上最安全的车。

沃尔沃更换新车标，新车标***用了极简风格。沃尔沃新车的车标从之前的3D车标设计变成了时下流行的简约平面设计。由于是新logo，刚开始出现让人看的有些不习惯，原来的3D图形转换成简单的圆，右上角的箭头与圆分开。

沃尔沃的旗舰车-S90这款车型。受到很多人的喜爱。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！它的外观仍然具有浓厚的北欧风格。带有凹形进气格栅的家族直瀑布给人留下了深刻的印象。两侧的雷神大灯造型独特，车身线条不乏力量。

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