大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟台室内设计风格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍烟台室内设计风格的解答，让我们一起看看吧。
如何评价烟台这座城市？
作为在烟台生活了几十年的老土著，就从自己的角度去客观评价下吧。首先从大家都关心的城市建设来看，有很多人说烟台就是个大农村，市中心的建设挺差劲，白石旧村、北马路、海港路、幸福周边、只楚等区域都需要进行***改造了。并且道路时常拥堵，南大街、海港路、青年路、北马路、红旗路这些道路存在狭窄以及不完善的问题，这些都是不争的事实，但这些基本都是老城市存在的通病，随着城市的发展，这些以后都会一一解决的。
其次，有些人感觉烟台的城市带状发展，从东边的牟平区去到西边的开发区有将近一百公里，导致几个区域之间的融合度不够，这使得区域发展不均衡。这个其实是因为地形决定的，烟台本身就是一座因海而建的城市，城市的发展有很大程度上有海洋的功劳，而烟台市中心以及南部有山区阻挡，沿着海边发展是符合带状城市发展规律的。
另外，很多人吐槽烟台的公交出行系统，以前很长的一段时间，烟台各个区域的公交车区域单独管理，导致线路的整合优化上存在诸多不便，并且在公交实时查询系统以及空调车的拥有量上存在很大不足，但是这个问题目前已经得到了很好地解决，目前五区公交已经统一归市区整合，并且实行了一元票制，这又是烟台迈出的一大步，更是便民利民的一大举措。
最后从烟台的教育***上来看，很长一段时间大家认为烟台的教育***更加倾斜于芝罘区，芝罘区的初中、高中享受的***以及名额更多。没错，这也是不争的事实，但芝罘区的人口数量是各区最多的，而且因为烟台这座城市从最初的建市就是以芝罘区域开始的，退回十几年前莱山区、高新区还有大片荒凉之地，即便是现在发展最好的开发区，也是1985年才开始建设的。但现在这个问题也在逐步解决。
总体烟台还是在稳步向前的，如有不同看法，欢迎留言一起探讨。
作为青岛人，我评价一下烟台。烟台历史上还包括威海，外地人很难分的清烟台人和威海人。在历史上，山东沿海城市有很多的渊源。我有几个烟台的朋友，我们经常说，烟威青是一家，可见烟台与青岛的紧密关系。通过我的烟台朋友，我对烟台人的评价，淳朴、真诚、说话像唱歌，喜欢吃也会吃，因为是海派鲁菜发源地嘛。烟台与青岛一样典型的山东海滨城市，青岛人去了没有陌生感。城建相对青岛差一点，节奏慢，比较适合养老。气候夏天比青岛相对干燥，但内陆人还是觉得潮湿。冬天北风厉害，雪大，比青岛冷。所以青岛人不喜欢冬天去烟台。另外小部分烟台人认为青岛人瞧不起烟台人，其实也对也不对。对的是，青岛作为北方非直辖市的第一经济大市，有点自豪感也正常，不要过分在意，等哪天烟台超过青岛，烟台人使劲瞧不起青岛。呵呵。不对的是，青岛人也不是都是势利眼，很多青岛人与烟台人做好朋友的。比方说我们几个青岛烟台的朋友之间每年像走亲戚一样，必须相互走动，家里的老人就像看父母一样的去看望 ，如果朋友之间缺乏了真诚 ，怎么会成亲戚一样。对吧？
老家山东，在烟台学习生活过几年时间。如何评价烟台这座城市，本文不谈GDP排名等空洞的数字，只谈在烟台生活的感受和体验。
胶济铁路，从济南到青岛转了个大湾，才最终抵达烟台。交通神经末梢，暗示着小城的安逸。莱山机场转场蓬莱，吹响城市西进，吞并蓬莱的号角。
烟台北向面海，海上零落分布着长岛群岛，与海对岸的大连遥遥相望。烟台城中丘陵起伏，属于昆嵛山的余脉，山长城中，城绕山转。
阳春三月，樱花盛开，可登南山、塔山、凤凰山。黑松密布，天然氧吧。登临山顶，遥望海天一色，海鸥与晚霞齐飞。
17路双层公交巴士，从烟台站始发，沿滨海大道一路向东，过烟台山、月亮湾、黄海明珠，开往养马岛方向。滨海大道靠海一侧，树木稀疏，偶见各类石雕。蓝天碧海、金黄沙滩、海鸥渔船尽收眼底。
夏天，凉风习习，每到周末，就约上同学，骑自行去环绕养马岛。秦时，始皇帝东游，到蓬莱寻取仙药，见此岛水草丰美，遂命人在此饲养汗血宝马。古时养马，现时养参，常见渔民蛙人潜入海底。
数九寒冬，西伯利亚寒流，掠过黄渤海分界线，登录烟威地区。（烟台、威海），迎面撞上高达的昆嵛山山脉，气流上升，温度骤降。大雪就纷纷扬扬飘落下来。烟威地区“雪窝子”之名，名副其实。
烟台，四季分明，舒适安逸。山城、海城、海鲜城，青春记忆之城。
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